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图 4-10：新接船舶订单量累计值及同比　　图 4-11：造船完工量累计值及同比数据来源：Wind、方正中期研究院整理 　数据来源：Wind、方正中期研究院整理图 4-12：手持船舶订单量累计值图 4-13：铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业财务数据

6月13日中午，在北京海淀区玉泉商业生活中心前的一处电动两轮车换电站，记者看到，所谓的换电柜形态类似于快递柜。在两轮车电池电量耗光之前，用户可以打开手机搜索一下附近的换电柜，到了站点之后，扫一下二维码打开柜门，拿出满电的电池，换下已经没电的电池。整个换电过程不会超过1分钟，用户不用回家、不用充电就可以重新上路。记者在此处换电站观察约半小时，发现目前基本上是外卖平台的骑手在换电柜更换电瓶。

租售并举是构建住房制度的一个重要方面，其现实需求和市场前景都堪称庞大。虽然不同背景的运营商都在这一领域投入了重金，但从业者普遍认为，提高运营能力、探索出合适的盈利模式，仍是未来长期的主题。多路资本竞逐“风口”自2015年开始，中央政府就不断出台相关政策，支持并规范租赁市场的发展。其间，租赁政策出现的频率之高前所未有。除租赁市场的专项政策外，监管层还在城镇化、消费升级等相关政策中提及租赁市场。此外，有关租赁市场的表态，还出现在2015年至2017年的中央经济工作会议，2016年至2018年的两会政府工作报告中。

至于港股昨日出现报复式反弹，或与以下几个因素有关。其一是美国减息基本上已无悬念；其次是内地进出口数据胜预期，以及憧憬气氛改善。然而，笔者对有关反弹能否持续仍未敢抱太大期望，减息令美股相当亢奋，惟港股未必能直接受惠，投资者依然存有相当戒心。即使有正面消息传出，但基于有多次“狼来了”经验，所以亦未敢有过多憧憬。或者在超卖情况下，恒指仍能有二、三百点升幅，但28，000点以上阻力相当大，因此维持早前建议，就是策略上只宜逢高减磅，入市亦宜控制注码。

海通证券策略分析师荀玉根等人认为，随着A股市场逐渐开放，科技类股代表的成长股同样面临估值国际对标问题。海外上市的中资科技股业绩增速最靓丽、估值盈利匹配度最好。随着CDR推进，海外上市的中资科技股龙头回归A股，将逐步改变A股科技股生态，存量科技股中估值和盈利不相匹配的伪龙头将受到冲击，新的科技股龙头最终计入相关指数成分，未来指数将优化。

此次公开征求意见的时间为2019年8月1日至2019年8月14日。欢迎有关单位和社会各界提出宝贵意见建议。请登陆国家发展改革委门户网站（http://www.ndrc.gov.cn）首页“意见征求”专栏，进入“《运输物流行业失信联合惩戒对象名单管理工作实施意见（征求意见稿）》公开征求意见”栏目，填写意见建议，或将有关意见建议发送至wl@ndrc.gov.cn。