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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，未来的汽车进口关税下调主要受益的是进口高端豪华车型。可能形成较大的成本改善，将提升进口高端车型与国产豪华车的竞争力。除了降低汽车进口关税，习近平在此次博鳌论坛上还提出要尽快放宽外资股比限制，这让更多外资车企看到了进入中国市场的希望。那么，放宽汽车行业外资股比限制后，自主品牌车企将受到怎样的冲击？

联合国贸易和发展会议公布的最新数据显示，2018年上半年，中国已成为全球最大的外国直接投资（FDI）流入国，吸收外资总额超过700亿美元。进一步扩大开放，必将使中国经济和世界经济的繁荣之路越走越宽广。（作者为中国国际经济交流中心首席研究员）

行政处罚决定书显示，赵敏于2009年3月23日至2017年6月10日期间，先后任职中航证券上海营业部营销总监岗、中航证券资产管理分公司市场部渠道总监岗、中航证券资管业务部资管业务岗，为证券从业人员。赵某毅系赵敏父亲。“赵某毅”东方证券账户于2015年6月2日开立于东方证券股份有限公司上海富特西三路证券营业部；“赵某毅”民族证券账户于2017年3月8日开立于中国民族证券有限责任公司上海延平路营业部。“赵某毅”东方证券、民族证券账户及上述两个证券账户的三方存管银行账户均由赵敏实际控制并使用。

这从创业板指成分股的构成中可看出端倪，100只创业板指成分股中，通信、计算机、电子及传媒板块（TMT板块）的个股占到49只，几乎占据了半壁江山，这就解释了为何近两个交易日创业板个股涨少跌多，而创业板指仍上涨的原因，主要是科技成长股的带动。经查，辽宁证监局发现红阳能源及子公司存在以下问题：一是在公司治理方面，红阳能源分别在人员方面、业务方面、财务方面未按规定与控股股东沈阳煤业（集团）有限责任公司（以下简称沈煤集团）保持独立，具体表现为：红阳能源副总裁同时在沈煤集团担任安监局局长；沈煤集团通过定期召开办公会议及经理办公会的形式研究红阳能源日常经营事项，干扰红阳能源的独立运营；沈煤集团通过设定财务指标及对红阳能源下属部门下达任务的形式，干扰红阳能源财务独立。二是在内部控制方面，红阳能源存在被沈煤集团非经营性占用资金问题，红阳能源通过子公司多笔资金间接被沈煤集团非经营占用，并未收取任何资金占用费用，虽截止现场检查期间相关资金已全部返还公司，但该行为没有经营性实质，构成沈煤集团非经营性占用红阳能源资金。

放宽外资限制 自主品牌影响几何？对于此次习近平关于放宽外资股比限制的表态，业内人士认为，自主品牌的崛起，让中国汽车市场有了放宽外资股比的底气，有利于自主品牌提升技术和管理能力。中国汽车工业协会顾问杜芳慈表示，如今中国选择进一步开放汽车产业，正是因为中国已经发展起一批自主品牌，有了进一步开放的底气。

责任编辑：鲍一凡来源：每日经济新闻今日（11月6日），昊海生科（688366，SH）登陆科创板的第六个交易日，其以88.53元/股开盘，跌破89.23元/股的发行价。无独有偶，久日新材（688199，SH）也于今日出现股价盘中破发的情况。在上市的第二个交易日，跌破了66.68元/股的发行价。