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斯巴鲁如今面临的问题，的确不是钱能解决的。其在产品、品牌、渠道以及服务等都存在诸多问题，如果斯巴鲁不能正视问题，必将失去中国这一巨大市场。责任编辑：关海丰日前，杭州市某企业一员工发帖吐槽：得知一同事要离职并离开杭州，我们几个人和已离职小伙伴难得聚在一起吃了个散伙饭、发了个朋友圈，结果悲催了……公司老板看到后在公司群发飙：“请在照片里的各位明天自己提交辞职报告！谢谢！请你离开我的公司！”（7月1日《钱江晚报》）

云南的清洁水电是南方区域西电东送的主力军，年送电量占西电东送总电量超过60%。今年年初，云南小湾、糯扎渡等主要水库在高位运行，云南水电蓄能同比多80亿千瓦时。南方电网公司提前制定汛前消落方案，全力增送云南富余水电。截至10月底，云南西电东送电量1290.9亿千瓦时，超过云南总发电量的一半，较年度计划增送70.90亿千瓦时。

责任编辑：孙剑嵩[观察者网 讯]26日，特朗普和安倍晋三这对“好朋友”相隔不到半年，又再度会面。不过，一张令人感到有些尴尬的合影，却先在日本网民之间火了：白宫当天特意为来访的日本首相设置了红毯，然而在拍照时，特朗普与夫人梅拉尼娅两人占据了近一半的红毯，作为来宾的安倍夫妇两人只能尴尬站在红毯之外。

小镇上的安踏 图片来源：每经记者 张潇尹 摄不过，前有海澜之家、安踏体育等早年在三四线城市做得风生水起的品牌，后有优衣库、H&M等外来快时尚品牌的布局乃至电商的冲击，一线品牌要从三线及三线以下城市中分得一杯羹，也面临着诸多挑战。以拉夏贝尔为例，其发布的2018年度业绩预告显示，受到终端零售销售下滑等因素的影响，预计公司2018年实现归属于上市公司股东的扣非净利润同比2017年度减少4.15亿元，同比下降约109.21%。

反观国内的汽车企业，每一家都在独立开发，都建设独立的平台，都在大量的投入，都需要消耗漫长的时间，从而造成今天每一家车企日子都不好过。在市场竞争愈发激烈的今天，新能源补贴逐步退坡，产业发展正处于由政策驱动向市场驱动转变的关键时期；随着跨国企业和造车势力的加速布局，安全、智能、节能成为激烈的竞争市场中尤为重要的产品标签。新能源汽车产业与新一代信息通讯技术等产业融合，产业生态及竞争格局面临重组，提升产品质量、提高安全性、优化配套环境，促进融合发展，电动化、智能化、网联化、共享化已成为世界汽车产业发展的大趋势。在此，我期望并呼吁国内的车企联合起来建立共享平台，尽快实现生产标准化、设备标准化、工艺标准化等等，下车体通用，乃至部分上车体零部件通用，从而大大降低整个行业的研发投入，并加快推动技术的更新迭代，才可能使我国汽车产业利用新能源汽车在国际上实现弯道超车。

康龙化成　　　　（03759）　　　52.05　　　　　　　+3.27-----------------------------------责任编辑：卢昱君A股节后调整“一步到位” 还是“五月卖跑得快”？作者： 李隽[ 低开之后A股到底是类似2月初那种调整基本“一步到位”，还是继续“五月卖跑得快”的大概率历史走势，部分资深市场人士对未来行情出现了一定的分歧，既有“五穷六绝七翻身”的悲观看法，也有“全球放水，泡沫归来”的看多观点。 ]